银川至昆明高速公路（G85）起于宁夏银川市，止于云南昆明市，全长2322公里，是《国家高速公路网规划》南北纵向线中的一条。南北纵贯我国核心腹地，对西部内陆地区经济社会发展的辐射带动作用非常显著。

其中银川至昆明高速公路（Ｇ85）宁夏境太阳山至彭阳段项目，路线全长236公里，是宁夏交通运输单体投资最大的项目。安徽环瑞承接了本项目中大寨塬隧道群、石堡子隧道群、西岭隧道、安口隧道、神峪隧道、 胜利隧道的消防管道电伴热项目的设计、供货及调试工作。

项目所在地的气候条件，极端最低气温为-30.2℃。 隧道消防管道系统分布于整条隧道系统内，整个管线内冲水。冬季管道易被冻结，易导致管道爆裂，影响行车安全，如遇火灾无法实施消防灭火作业。           

根据该隧道环境温度的特点，特长隧道洞内温度高于洞外气温，并且距洞口距离的增大，洞内气温受洞外气温影响逐渐减弱，在本项目中我公司推荐采用分区分段的铺设方法，在隧道洞外管道及洞口内 1000m 范围内敷设型号为RDC3-J3三芯串联恒功率伴热带，长度800-1250m不等。该型号伴热带适用于较长距离管道的保温伴热，单一电源点辐射距离长，伴热带发热功率恒定，发热均匀，使用寿命长达20年以上，是长距离隧道消防管道伴热的首选伴热方式。

本项目在洞内、外变电所内设置电伴热控制柜，由变电所低压配电柜取电。从电伴热控制柜引恒功率伴热电缆至隧道内、外消防管网。在各回路管道上设置温度传感器，电伴热控制柜将温度信号和控制信号通过隧道监控系统的工业以太网交换机上传至隧道监控室统一管理。

此套电伴热远程控制系统可将现场实时温度、高低温报警，可将温度计报警信号远传至监控室，在监控室可操作电伴热系统的启停，并可修改温度参数。

电伴热现场控制单元将监测温度等可以反映电伴热线路完整性的数据通过隧道消防系统的工业以太网交换机上传至隧道管理站消防室。

经过3个月的紧张施工，项目已调试完毕通过验收，整个项目顺利通车，安徽环瑞将继续致力于工业及民用伴热领域的探索及推广，将电伴热的应用不断推广到更多的领域，推动整个行业的发展。